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中興事件對(duì)集成電路有多大的影響?

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2018.09.03
信息摘要:
為美國制裁中興事件,對(duì)國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)影響多大?芯片的基本生態(tài)是誰先做出一個(gè)超出同行的東西,大家都會(huì)自動(dòng)地轉(zhuǎn)入這個(gè)生態(tài)。即便ARM這樣成功的…

為美國制裁中興事件,對(duì)國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)影響多大?芯片的基本生態(tài)是誰先做出一個(gè)超出同行的東西,大家都會(huì)自動(dòng)地轉(zhuǎn)入這個(gè)生態(tài)。即便ARM這樣成功的公司背后,是無數(shù)產(chǎn)業(yè)鏈公司艱辛的活著。中興事件對(duì)集成電路有多大的影響?下面由無錫奧曼特帶您了解。

作為行業(yè)內(nèi)的人來說,基本沒有影響。

這個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)最重要,因?yàn)?span style="font-size:16px;">硅片NRE成本高,單價(jià)成本低。所以這個(gè)生態(tài)基本是誰先做出一個(gè)超出同行的東西,大家都會(huì)自動(dòng)地轉(zhuǎn)入這個(gè)生態(tài)。

這個(gè)類似于從A城市修了一條道到B城市。修道路成本極高,過路費(fèi)的價(jià)格不高,而且過路費(fèi)還在不斷下降中。

現(xiàn)在你自己要重新修一條路,你的道路比別人窄,收費(fèi)更貴,人家又修了BC。你自己跑自己的路還比對(duì)手的路又慢又貴,你怎么進(jìn)行競(jìng)爭?

Intel和思科在當(dāng)年占了硅谷一半以上的利潤,無數(shù)的VC想再做個(gè)Intel出來,沒有一個(gè)成功的。ARM現(xiàn)在成功背后,是無數(shù)類似的競(jìng)爭公司的艱辛活著。歐洲、日本搞了多年,沒搞出一個(gè)新的Intel。美國搞了多年,沒搞出一個(gè)新的ARM。

所有建議中國搞x86,與Intel競(jìng)爭的,在行業(yè)內(nèi)看來,都是忽悠國家錢的。

那么正確的道路是什么呢?彎道超車,大家一起競(jìng)爭造新路。

路是無限的,而錢是有限的。如果我們把錢拿去重新造CPU,讓美帝在新路上獨(dú)家制造,收未來的過路費(fèi),我覺得這才是美帝最得意的陰謀了。所以,我們不應(yīng)該花大錢去造x86 CPU這樣行為,不要去重新造一條同樣的路。而是要往前一起造新路,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你能拉到客戶收過路費(fèi)。

100

最近的新路有:
1、5G芯片。國家應(yīng)該大力支持這方面的資金投入,特別是對(duì)企業(yè)的研究經(jīng)費(fèi),如果能夠?qū)κ?成功項(xiàng)目的科研經(jīng)費(fèi)進(jìn)行100%補(bǔ)貼。企業(yè)會(huì)大大增加新品研發(fā)的。
2、AI芯片。這個(gè)Google很奇特地沒有加入戰(zhàn)場(chǎng),我們還有一定時(shí)間的余地。Google修了一條高速,開發(fā)了TPU,但是它只是自己用,不銷售,也不收“過路費(fèi)”。(其實(shí)這是AI公司頭頂?shù)囊话褎?,等到做出來了,谷歌可能又開源或者開賣芯片。)
3、數(shù)字貨幣。目前數(shù)字貨幣芯片已經(jīng)占到臺(tái)積電的10%,我預(yù)估未來還會(huì)上升。這是一個(gè)新品,而中國在此領(lǐng)先的。可惜去年9月的政策等在削弱這個(gè)領(lǐng)先。三星等在大幅度追趕。
4、低功耗GPU芯片。這個(gè)GPU不是為了顯卡,而是為了類似VR/AR的新應(yīng)用。
5、ARM服務(wù)器、RISC-V等,建議國家讓企業(yè)多看著先預(yù)研,如果起來了,中國就自然地用新品替換了x86服務(wù)器等了。
數(shù)字貨幣最好的辦法是監(jiān)管和準(zhǔn)入證,監(jiān)管類似期貨,普通投資者自然排除在外。目前這種撲滅的模式,如果遇到數(shù)字貨幣類似PC/通訊/手機(jī)這樣大產(chǎn)業(yè),我們會(huì)又一次上演拱手讓人的悲劇。
到底什么是新路,舊路還有多少油水,值不值得投入。這個(gè)每年看看fab的流片大致就知道了,其實(shí)并不是那么難理解的。
超越,說起來很簡單,但是要考慮一個(gè)行業(yè)的特點(diǎn),就不是那么容易了。很好的事是,集成電路是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè),舊路的大小基本定了,最發(fā)展的大多是新路。華為等在手機(jī)芯片上的切入,就是這種新路上的突破。比特大陸的崛起,也是因?yàn)樗恢弊叩氖菞l新路。趁著美日韓等還沒注意時(shí),就先修好了一條高速路。
中國在新路上多投入,別制造障礙,隨著新路的繁榮,舊路過路費(fèi)慢慢占比就少了。
那種別人有我一定要有的思維模式,會(huì)導(dǎo)致我們?cè)谂f路上投入過高,反而是歧路。
那些認(rèn)為投入就能產(chǎn)出的,我建議先不計(jì)一切代價(jià),先搞個(gè)國足世界杯冠軍,因?yàn)轱@然這個(gè)要更容易些。
文章出處:【微信號(hào):AI_era,微信公眾號(hào):新智元】

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